BLOG TENTANG MEKANIK

Setiap pengendara sepeda motor tahu bahwa merawatnya dengan baik akan membantu Anda tetap aman saat berlayar di sana. Dari memilih jenis ban yang tepat hingga memahami kapan saatnya mengganti ban Anda; hanya ada begitu banyak yang harus diketahui oleh seorang pengendara sepeda motor! Untuk memahami segala sesuatu yang berhubungan dengan ban, mari kita teliti dengan cermat beberapa hal penting. Apakah bannya usang atau tidak? Ban Anda aus dan perlu diganti ketika Anda menilai dari keausan fisik yang dapat diukur. Anda harus mengganti ban saat kedalaman pijakan mencapai 1/16 ″. Namun, sebagian besar ban datang dengan indikator keausan tapak (TWI), yang merupakan indikator fisik keausan maksimum. TWI adalah blok yang dicetak di area tapak terbuka, dan akan memerah setelah Anda mencapai keausan maksimum. Beberapa TWI hadir sebagai simbol pada lingkar luar ban. Setelah tapak terbuka sampai ke simbol, itu berarti bahwa ban berada pada keausan maksimum. TWI yang ditempatkan di dekat pusa...

Jika Anda memiliki mobil yang lebih tua dengan karburator, Anda tahu pentingnya bekerja dengan lancar setiap saat. Ini adalah darah kehidupan kendaraan, memasok campuran bahan bakar dan udara yang membuat jantung mobil berdetak dengan baik. Karburator harus dijaga dan dibersihkan secara teratur untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Proses pembersihan luar dan dalam cukup sederhana dan tidak akan membawa Anda lebih dari 30 menit! Dengan mesin mati, lepaskan rumah saringan udara Anda sehingga karburator dapat diakses. Kumpulkan kain Anda, bersama dengan pelumas semprotan Anda dan karburator dan pembersih tercekik. Temukan juga kontrol throttle yang melekat pada karbohidrat, yang memungkinkan Anda untuk mengoperasikan dan menjalankan mesin secara manual lebih cepat saat melakukan pembersihan. Tempatkan beberapa kain di sekitar pangkal karburator, karena bahan kimia dapat membahayakan permukaan yang dicat di sekitarnya, dan kain akan menghentikan limpasan apa pun. Kenakan kaca...

Perbedaan utama: Baterai Wet Cell mendahului sel kering. Perbedaan utama antara sel basah dan baterai sel kering adalah bahwa baterai sel basah menggunakan elektrolit cair, sedangkan sel kering menggunakan elektrolit pasta. Baterai adalah barang yang bermanfaat dan hari-hari ini juga diperlukan. Hampir semua perangkat berjalan langsung menggunakan listrik atau menggunakan baterai untuk menyimpan listrik, yang memungkinkan perangkat berfungsi sambil memungkinkan portabilitas, mis. Perangkat ini dapat berpindah dari satu tempat ke tempat lain tanpa terhubung ke catu daya. Ada banyak jenis baterai, dua kategori baterai yang paling umum adalah baterai sel basah dan baterai sel kering. Lihat Baterai AA Vs. Baterai AAA. Baterai Sel Basah, juga dikenal sebagai "baterai terendam," mendahului sel kering. Mereka terutama digunakan sebelum baterai sel kering menjadi efektif dan lebih populer. Sementara, baterai sel basah masih digunakan hari ini mereka kurang umum daripada baterai se...

Salah satu landasan pekerjaan perawatan mobil do-it-yourself adalah penggantian oli rumah. Ini adalah proses sederhana yang membutuhkan beberapa alat, dan ini adalah cara yang pasti untuk menghemat uang sambil menghindari kerumitan duduk di ruang tunggu yang membosankan di suatu tempat membaca majalah yang sudah ketinggalan zaman. Lebih dari segalanya, penggantian oli dasar adalah cara yang bagus untuk terhubung dengan kendaraan Anda dan mengendalikan perawatannya. Waktu yang Anda habiskan di bawah kap dan di bawah mobil memberi Anda kesempatan yang sangat baik untuk melihat-lihat dan melihat apakah ada hal lain yang perlu diperhatikan. Alat yang Dibutuhkan:      Kunci pas untuk melepas sumbat saluran (ujung kotak atau soket)      Kunci filter oli      Panci tiriskan minyak      Corong      Sarungtangan karet      Dudukan dan jalur jack dan jack (opsio...

Ada banyak jenis dan penyebab kegagalan mesin. Yang paling dahsyat - dan visual - adalah batang penghubung yang rusak meninju lubang di blok atau bak mesin. Batang penghubung adalah bagian yang menghubungkan piston, yang bergerak naik dan turun dengan sangat cepat, ke poros engkol yang berputar. Jika batang patah, engkol terus berputar dan dapat mendorong batang patah menembus sisi besi cor atau blok aluminium atau bak mesin, yang memegang minyak. Dalam kedua kasus, mesin akan segera berhenti dan oli panas keluar melalui lubang di blok atau crankcase dan ke knalpot panas yang menyebabkan banyak asap biru atau bahkan kebakaran. Apa itu Blown Engine? Faktanya adalah bahwa 'mesin yang ditiup' dapat memiliki arti yang berbeda bagi orang yang berbeda. Ini adalah istilah yang relatif luas tetapi, secara umum, ini menggambarkan motor dengan kegagalan katastropik. Untuk mesin, kegagalan katastropik mengacu pada semua jenis masalah yang akan membutuhkan perbaikan invasif. Mes...

Mekanik adalah para profesional yang dilatih untuk melakukan perbaikan dan perawatan rutin pada kendaraan bermotor. Sebagian dari pekerjaan mereka melibatkan memahami bagaimana pembakaran internal dan motor diesel bekerja, serta komponen mereka, dan bagaimana membongkar dan memasang kembali mereka untuk memperbaiki masalah. Menjadi seorang Mekanik melibatkan banyak pekerjaan langsung, mereka mengambil pendekatan langsung ke arah penyelesaian masalah dan tidak takut mengotori tangan mereka dalam proses tersebut. Dengan kemajuan teknologi transportasi dan otomotif, Mekanika harus mengikuti perkembangan tren dan teknologi terbaru yang terlibat dalam perancangan kendaraan. Beberapa Mekanik berspesialisasi dalam jenis kendaraan tertentu, termasuk mobil, bus, atau truk. Namun, yang lain mungkin memilih untuk berspesialisasi dalam merek dan produsen kendaraan tertentu, karena mereka mungkin memiliki mesin dan sistem yang lebih rumit. Mekanik biasanya digunakan oleh garasi dan bengkel ot...